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车内空气比室内脏10倍有多,你造吗?
2019-11-08 14:49:26

汽车出行方式的普及,使得有车一族在车内度过的时间越来越多,因此车内空气安全问题日益凸显。一般的汽车使用者主要是进行车内消毒杀菌处理,使用车内净化产品,也有用香水来掩盖车内各种异味的,但掩盖并不能减少封闭空间内的有害气体,反而进一步污染了空气。

汽车车内的空气污染主要来源于两方面:

一是来源于汽车本身,家庭用车市场需求的增加导致了很多汽车从生产线下来后直接进入市场,各种配件和材料的有害气体和气味没有经过释放期,例如车内的各种塑料件、车内地毯和沙发等,如果并未执行严格的车内环保要求,会直接造成空气污染。

二是来源于车内装饰,有些车内装饰材料本身就含有有毒气体(主要有甲醛、苯、丙酮和二甲苯等),由于新车的密封性相对较好,车内空气量本来就不多,这些车内装饰材料在生产加工过程残留的添加剂会在汽车使用初期缓慢地释放出来,造成车内空气受到污染,从而对人体健康造成危害。

针对不同的车内空气污染物质,检测方法也有所区别。例如车内甲醛属于无色且具有强烈刺激性的气体,易溶于水,主要来源是车内部的装饰材料,车内大多数的装饰材料选用的都是真皮、电镀、油漆和塑料装饰件,一些高级车辆为追求舒适性还会使用保温防寒材料和隔声材料。而这些材料在制造过程中使用了甲醛等挥发物。因此,实验室检测车内甲醛时常用分光光度法等。目前也有一些便携式甲醛测定的仪器,其原理一般是恒电位电解法。另外,像汽车车内空气中VOC的检测方法主要以气相色谱法为主。

针对不同的车内空气污染物质,检测方法也有所区别。例如车内甲醛属于无色且具有强烈刺激性的气体,易溶于水,主要来源是车内部的装饰材料,车内大多数的装饰材料选用的都是真皮、电镀、油漆和塑料装饰件,一些高级车辆为追求舒适性还会使用保温防寒材料和隔声材料。而这些材料在制造过程中使用了甲醛等挥发物。因此,实验室检测车内甲醛时常用分光光度法等。目前也有一些便携式甲醛测定的仪器,其原理一般是恒电位电解法。另外,像汽车车内空气中VOC的检测方法主要以气相色谱法为主。

汽车车内空气质量的好坏不仅直接影响汽车使用的舒适度,更会对人的健康产生深远的影响,因此,樱辉采用精准快速的固态光源式分光光度计检测仪,现场只需30分钟即可快速完成空气抽样,对空间进行全面检测并提供精准的检测数据报告。精度和可靠性是目前任何电化学仪器均无法比拟,拥有国家专利技术产品证书权威,CMA计量商品质量监督检验报告。

以樱辉“日本制造”新一代光触媒系列产品为核心,多种高端净化产品综合利用,通过精准分析检测数据及全方位考虑用户空间设置的特点,针对性的制定专业治理方案,综合解决空气中的有害气体、细菌、异味等污染物质。


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